Am heutigen Nachmittag um 12.30 Uhr steht auf der Piste Kandahar 2 das zweite und letzte Training für die WM Abfahrt am Samstag auf dem Programm. (Die offizielle Startliste und den Liveticker finden Sie unter www.Skiweltcup.TV).
Nachdem gestern bei den Rennläufer einige Kritik an der extrem eisigen und gefährlichen Abfahrt laut wurde, hat man bei den Verantwortlichen reagiert. FIS-Renndirektor Günter Hujara gab beim Team Captains Meeting bekannt dass am Sprung in den Freien Fall zwei bis drei Zentimeter abgenommen werden, um die Flugkurve flacher zu machen. Außerdem wird der komplette Zielhang durchgefräst, um die wellige Oberfläche zu glätten.
„Wir werden das trotz der Härte hinbekommen. Die Piste ist sehr schwierig, ich habe vollstes Verständnis, wenn die Läufer ‚wow‘ sagen, dann sind wir wirklich am Limit“, so Hujara.
„Wenn es heißt, die Verhältnisse sind schwierig und fordernd, dann heißt das nicht gleich unsicher oder gefährlich. Der Super-G war schwierig, keine Frage, aber es gelang, das Tempo zu kontrollieren. Es lief so sicher ab wie selten“, forderte Hujara aufgrund der Sicherheitsdiskussionen zur Sachlichkeit.
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Der ÖSV gibt sein Abfahrtsteam erst nach dem heutigen Training bekannt. Trotz der Ausfälle von Mario Scheiber, Georg Streitberger und Hans Grugger müssen Hannes Reichelt und Joachim Puchner noch um das vierte Ticket im österreichischen Team kämpfen. Gesetzt sind Michael Walchhofer, Klaus Kröll und Romed Baumann.
Im Schweizer Team hat Carlo Janka Aufgrund seines gesundheitlichen Zustands (siehe extra Bericht) auf einen Start bei der Abfahrt und in der Superkombination verzichtet. Auch Patrick Küng kann wegen eines nicht auskurierten grippalen Infektes nicht an den Start gehen. Somit steht das WM Abfahrtsteam der Schweizer, mit Didier Cuche, Beat Feuz, Ambrosi Hoffmann und Silvan Zurbriggen bereits vor dem letzten Training fest.
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